คิวอาร์โค้ด
เกี่ยวกับเรา
สินค้า
ติดต่อเรา

โทรศัพท์

แฟกซ์
+86-574-87168065

อีเมล

ที่อยู่
เขตอุตสาหกรรม Luotuo, เขต Zhenhai, Ningbo City, China
รถแทรกเตอร์แรงม้าสูงทำงานภายใต้ภาระโหลดคงที่ และเลือกกเพลาพีทีโอที่สามารถรับมือกับแรงเหล่านี้ได้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปฏิบัติงานภาคสนามที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ อุปกรณ์สมัยใหม่ เช่น รถไถเดินตาม รถเก็บเกี่ยวหญ้าอาหารสัตว์ เครื่องตัดหนัก และเครื่องปรับสภาพดินจะถ่ายเทแรงบิดจำนวนมากผ่านระบบขับเคลื่อน เมื่อวิศวกรที่โรงงานของเราประเมินประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อน เราจะเน้นไปที่พฤติกรรมของแรงบิดในสภาพสนามที่แตกต่างกันเป็นอันดับแรก การทำงานที่ยาวนาน การเปลี่ยนทิศทางบ่อยครั้ง และแรงกระแทกอย่างกะทันหัน ล้วนต้องการระบบขับเคลื่อนที่จับคู่กันอย่างเหมาะสมเพื่อให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างราบรื่น
ส่วนนี้จะรวมเกณฑ์ทางวิศวกรรมที่ผู้เชี่ยวชาญใช้เมื่อเลือกระบบขับเคลื่อนสำหรับการใช้งานรถแทรกเตอร์ที่มีความต้องการสูง เป้าหมายคือการช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าใจว่าปัจจัยแต่ละอย่างมีผลอย่างไร และมาตรฐานทางวิศวกรรมของเรารับประกันความน่าเชื่อถือที่สม่ำเสมอได้อย่างไร แต่ละปัจจัยส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความเข้ากันได้ในการใช้งาน
ข้อควรพิจารณาประการแรกคืออัตราแรงบิด สำหรับการใช้งานหนัก แรงบิดจะต้องสมดุลกับความเร็วในการหมุน ดังนั้นระบบขับเคลื่อนจึงส่งกำลังที่เสถียรโดยไม่เกิดความล้าของวัสดุ ทีมวิศวกรของเราจะคำนวณช่วงโหลดที่กำหนดและโหลดสูงสุดก่อนที่จะแนะนำการประกอบใดๆ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบขับเคลื่อนรองรับวงจรเกษตรกรรมหนักโดยไม่มีการสึกหรอมากเกินไป
ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือความเข้ากันได้ของความเร็ว PTO รถแทรกเตอร์อาจทำงานที่ 540, 540E หรือ 1,000 รอบต่อนาที แต่การใช้งานต้องใช้อัตราส่วนแรงบิดต่อความเร็วที่แตกต่างกันเพื่อให้ได้ผลผลิตที่มีประสิทธิภาพ วิศวกรที่โรงงานของเราแนะนำให้ลูกค้าตรวจสอบข้อกำหนดการใช้งานก่อนเลือกระบบขับเคลื่อน เพื่อหลีกเลี่ยงสภาพการทำงานที่ไม่ตรงกันซึ่งจะลดประสิทธิภาพการผลิต
โปรไฟล์เพลาและรูปทรงท่อก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน หลอดเลมอน โปรไฟล์รูปดาว และโครงสร้างขนาดใหญ่ ต่างก็มีข้อดีเฉพาะตัว สำหรับระบบที่มีแรงม้าสูง ท่อรูปดาวมักจะให้ความเสถียรทางแรงบิดที่ดีที่สุด ด้วยการรักษาศูนย์กลางที่แม่นยำ ระบบขับเคลื่อนจึงสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบบริษัท เรย์ดาฟอน เทคโนโลยี กรุ๊ป จำกัดใช้เหล็กโลหะผสมที่ทนทานเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละชิ้นจะรับมือกับความเครียดในการหมุนที่รุนแรง
คุณภาพของวัสดุส่งผลต่อประสิทธิภาพอย่างมาก แอกที่ผ่านการอบด้วยความร้อน ชุดครอสคิทที่แข็งตัว และท่อคุณภาพสูงป้องกันการเสียรูปภายใต้ภาระหนัก กระบวนการตรวจสอบของเราประกอบด้วยการตรวจสอบมิติและการทดสอบความแม่นยำในการหมุนเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทุกชิ้นตรงตามมาตรฐานความทนทานทางการเกษตร วิธีการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงแม้ว่ารถแทรกเตอร์จะทำงานที่ความจุสูงสุดก็ตาม
ตารางด้านล่างสรุปปัจจัยหลักที่มีอิทธิพลต่อการเลือกระบบขับเคลื่อน:
| ปัจจัยการคัดเลือก | การพิจารณาทางวิศวกรรม |
| คะแนนแรงบิด | ต้องตรงกับกำลังของรถแทรกเตอร์และใช้ระดับความต้านทาน |
| การพิจารณาทางวิศวกรรม | รับประกันการถ่ายโอนกำลังอย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วมาตรฐาน |
| โปรไฟล์หลอด | ส่งผลต่อความแรงของแรงบิดและความเรียบแบบเหลื่อม |
| คุณภาพของวัสดุ | ส่งผลต่อความทนทานในระยะยาวและความต้านทานต่อความเมื่อยล้า |
| ตัวเลือกคลัตช์นิรภัย | ปกป้องระบบขับเคลื่อนในระหว่างเหตุการณ์โอเวอร์โหลด |
| ระยะเวลาในการทำงาน | ป้องกันการหลุดออกหรือหลุดออกจากจุดต่ำสุดระหว่างการเลี้ยว |
| ความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซ | รับประกันการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยกับอุปกรณ์ |
บริษัท เรย์ดาฟอน เทคโนโลยี กรุ๊ป จำกัด รวมเอากระบวนการตัดเฉือนขั้นสูงและการตรวจสอบที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนที่สม่ำเสมอ ขั้นตอนการผลิตของเราได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการใช้งานทางการเกษตรขั้นรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องมีการถ่ายโอนแรงบิดในระยะยาว การประกอบแต่ละชิ้นมีความสมดุลเพื่อความมั่นคง และการจัดหาวัสดุของเรามุ่งเน้นไปที่ความสม่ำเสมอของโครงสร้าง ลูกค้าไว้วางใจในประสบการณ์ของเราในการเลือกระบบขับเคลื่อนที่ตรงตามมาตรฐานภูมิภาคและสภาพสนาม
ความสม่ำเสมอทางเทคนิคถือเป็นสิ่งสำคัญในการรองรับรถแทรกเตอร์แรงม้าสูง ตารางต่อไปนี้สรุปพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่สำคัญซึ่งตรวจสอบโดยทีมผู้ผลิตของเรา ค่านิยมเหล่านี้ช่วยให้ลูกค้าเข้าใจว่าส่วนประกอบของเราทำงานอย่างไรภายใต้สภาวะการทำงานจริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่มีความต้องการสูง
| พารามิเตอร์ | คำนิยาม |
| ความจุแรงบิดต่อเนื่อง | บ่งบอกถึงความแข็งแกร่งในการปฏิบัติงานที่มั่นคงภายใต้ภาระที่คงที่ |
| ความทนทานต่อแรงบิดสูงสุด | ความสามารถในการรับน้ำหนักเกินในระยะสั้นระหว่างเหตุการณ์ช็อต |
| ความแม่นยำในการมีส่วนร่วมของร่องฟันเฟือง | รับประกันการเชื่อมต่อที่ราบรื่นกับเพลาเอาท์พุตของรถแทรกเตอร์ |
| สมดุลแบบไดนามิก | ลดการสั่นสะเทือนและยืดอายุข้อต่อ |
| ความตรงของท่อ | ปรับปรุงประสิทธิภาพการเหลื่อมและลดการเชื่อม |
คำถามที่ 1: ฉันจะประเมินความต้องการแรงบิดสำหรับระบบขับเคลื่อนของรถแทรกเตอร์แรงม้าสูงได้อย่างถูกต้องได้อย่างไร
ตรวจสอบอัตราแรงม้าของรถแทรกเตอร์และความต้านทานในการปฏิบัติงานของเครื่องมือเสมอ พิจารณาเหตุการณ์ความต้านทานสูงสุด รวมถึงผลกระทบของเศษซากและโหลดเมื่อสตาร์ทเครื่อง แรงบิดที่เข้ากันกับสภาวะการใช้งานทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงและป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
คำถามที่ 2: เหตุใดความยาวของเพลา PTO จึงมีความสำคัญในระหว่างงานเกษตรกรรมหนัก
ความยาวส่งผลต่อฟังก์ชันเหลื่อมและเสถียรภาพในการหมุน ระบบขับเคลื่อนที่ยาวเกินไปอาจหลุดออกในระหว่างการเลี้ยวที่คับแคบ ในขณะที่ชุดประกอบที่สั้นเกินไปสามารถตัดการเชื่อมต่อได้เมื่อรถแทรกเตอร์ยื่นออกจากตัวเครื่อง การวัดที่ถูกต้องช่วยปกป้องทั้งรถแทรกเตอร์และส่วนประกอบที่ใช้งาน
คำถามที่ 3: ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดใดดีที่สุดสำหรับสภาพแวดล้อมภาคสนามที่มีความต้องการสูง
คลัตช์แบบเสียดทานเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องเผชิญกับความต้านทานแบบแปรผัน เนื่องจากมีการควบคุมการลื่นในระหว่างสภาวะโอเวอร์โหลด ซึ่งจะช่วยลดแรงกระแทกและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานในพืชพรรณหนาทึบหรือดินที่เป็นหิน
การเลือกสิ่งที่ถูกต้องเพลาพีทีโอสำหรับรถแทรกเตอร์แรงม้าสูงเกี่ยวข้องกับการประเมินแรงบิด คุณภาพวัสดุ ความยาว ความเสถียร และความเข้ากันได้อย่างรอบคอบ ด้วยการใช้หลักการคัดเลือกตามหลักวิศวกรรม ผู้ปฏิบัติงานสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่มากขึ้น อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และประสิทธิภาพการทำงานภาคสนามที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ทีมงานของเราให้คำแนะนำทางเทคนิคและโซลูชั่นที่ปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการทางการเกษตรติดต่อเราวันนี้เพื่อรับการสนับสนุนโดยละเอียดและใบเสนอราคาที่กำหนดเองสำหรับอุปกรณ์ของคุณ


+86-574-87168065


เขตอุตสาหกรรม Luotuo, เขต Zhenhai, Ningbo City, China
ลิขสิทธิ์© Raydafon Technology Group Co. , จำกัด ลิสต์สงวนลิขสิทธิ์
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
