อะไรคือความแตกต่างระหว่างเฟืองเดือยและเกียร์เฮลลิค

เดือยเกียร์และเกียร์ขดลวดเป็นประเภทเกียร์ทั่วไปในการส่งสัญญาณเชิงกล เดือยเกียร์มีโปรไฟล์ฟันตรงโดยมีสีข้างฟันขนานกับแกนเกียร์ ในระหว่างการเย็บผ้าปีกสีของสองเกียร์ทำการติดต่อโดยตรง เกียร์แบบเกลียวมีรูปทรงเกลียวฟันรูปดาวพร้อมกับปีกสีฟันที่สร้างมุมเอียงที่แน่นอนด้วยแกนเกียร์ ในระหว่างการเย็บผ้าปีกด้านฟันของเกียร์ทั้งสองทำการติดต่ออย่างค่อยเป็นค่อยไป ความแตกต่างของโครงสร้างนี้นำไปสู่ลักษณะการส่งข้อมูลที่แตกต่างกันโดยตรงRaydafonเสนอทั้งเฟืองเดือยและเกียร์ขดลวดในขนาดที่แตกต่างกัน ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ

ลักษณะการเยือกเย็น

เมื่อเดือยเกียร์ตาข่ายความกว้างของฟันทั้งหมดจะสัมผัสกับเกียร์อื่น ๆ พร้อมกัน รูปแบบการติดต่อนี้อาจทำให้เกิดการกระแทกและเสียงรบกวนอย่างมีนัยสำคัญในการส่ง ในทางตรงกันข้ามสายการติดต่อของเกียร์ขดลวดนั้นมีความโน้มเอียงเพิ่มการส่งสัญญาณการส่งสัญญาณอย่างมีนัยสำคัญ ในระหว่างการส่งสายการสัมผัสของเฟืองขดลวดค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และลดลง การออกแบบนี้ช่วยลดความตกใจและทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งผ่านที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

ประสิทธิภาพการส่งผ่าน

เดือยเกียร์มีการสัมผัสเชิงเส้นกับเกียร์ถัดไปในระหว่างการส่งส่งผลให้เกิดการสูญเสียแรงเสียดทานต่ำและประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงในทางทฤษฎีถึง 98%-99%เกียร์ขดลวดเนื่องจากแรงเสียดทานตามแนวแกนมีประสิทธิภาพต่ำกว่าโดยทั่วไประหว่าง 95% ถึง 97%

ความสามารถในการโหลด

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้สายการติดต่อที่มีความยาวของเกียร์เกลียวนั้นมีความยาวทำให้มีความยาวนานขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยลดความดันหน่วยส่งผลให้ขีด จำกัด แรงดันแบกโหลดสูงกว่าเฟืองเดือย เกียร์แบบขดลวดช่วยให้สามารถสัมผัสได้มากขึ้นในระหว่างการส่งสัญญาณทำให้สามารถส่งแรงบิดที่มากขึ้นได้ที่โมดูลเดียวกัน ความสามารถในการโหลดของพวกเขาสูงกว่าเกียร์เดือยประมาณ 15% -25%

กำลังประมวลผล

โดยทั่วไปแล้วเฟืองเดือยสามารถผลิตได้โดยใช้เครื่องกัดมาตรฐานหรือเครื่องจักรฮอบบิงส่งผลให้การประมวลผลค่อนข้างง่ายและต้นทุนการผลิตต่ำ อย่างไรก็ตามเกียร์แบบขดลวดต้องการอุปกรณ์พิเศษในการปรับมุมเกลียวโดยวางความต้องการที่มีความแม่นยำสูงกว่าบนเครื่องมือเครื่องแปรรูปเกียร์ การบำรุงรักษาการควบคุมมุมเกลียวที่สอดคล้องกันเป็นสิ่งที่ท้าทายเป็นพิเศษส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูงกว่าเกียร์เดือย 20% -40%

สถานการณ์แอปพลิเคชัน

ขึ้นอยู่กับลักษณะการส่งผ่านของพวกเขาเดือยเกียร์มักจะใช้ในแอพพลิเคชั่นความเร็วต่ำโหลดแสงเช่นกลไกเครื่องจักรการส่งสัญญาณเครื่องพิมพ์และกล่องเกียร์เครื่องจักรการเกษตรเกียร์ขดลวดในทางกลับกันเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเสถียรที่สูงขึ้นหรือส่งสัญญาณที่สูงขึ้นเช่นการส่งสัญญาณยานยนต์ตัวลดอุตสาหกรรมและระบบขับเคลื่อนทางทะเล

เดือยเกียร์เทียบกับเกียร์ขดลวด