Yaw Drive Gearbox Planetary สำหรับกังหันลม

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบการส่งสัญญาณหลักของกังหันลมการออกแบบแบบบูรณาการและเชื่อถือได้ของระบบเกียร์ดาวเคราะห์ของระบบหันเหความสนใจเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความมั่นใจในการจัดตำแหน่งลมที่แม่นยำและการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวของกังหันลม กระปุกเกียร์ประเภทนี้ใช้รูปแบบรถไฟเกียร์แบบหลายขั้นตอน ผ่านการตกแต่งอย่างแม่นยำของเฟืองวงแหวนด้านในเกียร์ดวงอาทิตย์และเกียร์ดาวเคราะห์อินพุตความเร็วสูงและแรงบิดต่ำของมอเตอร์หันเหจะถูกแปลงเป็นเอาต์พุตความเร็วต่ำและแรงบิดสูง อัตราส่วนการลดลงทั่วไปสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 500: 1 ตัวอย่างเช่นในกังหันลม 3MW แรงบิดเอาท์พุทของมันสามารถไปถึง 120,000nm ซึ่งเพียงพอที่จะขับเคลื่อนของเรือข้ามที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เมตรเพื่อให้การหมุน± 360 °ไม่ จำกัด ภายใต้สภาวะลมแรง การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่ช่วยลดขนาดของกระปุกเกียร์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการโหลดพื้นผิวฟันเดี่ยวได้ 40% ผ่านโครงสร้างการแชร์เกียร์แบบหลายดาวเคราะห์

ในแง่ของความสามารถในการปรับตัวทางสิ่งแวดล้อมอย่างรุนแรงระบบเกียร์ของดาวเคราะห์หันหน้าไปทางแสดงความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อน เปลือกของมันทำจากเหล็กดัด qt400-18al หลังการรักษาความร้อนเป็นพิเศษความแข็งแรงของแรงดึงถึง 600MPa ด้วยระดับการป้องกัน IP67 และโครงสร้างการปิดผนึกสามครั้งมันสามารถทนต่อสเปรย์เกลือฝุ่นและความแตกต่างของอุณหภูมิสูงจาก -40 ℃ถึง 60 ℃ ข้อมูลที่วัดได้ของฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่งแสดงให้เห็นว่าหลังจากดำเนินการอย่างต่อเนื่อง 5 ปีความสะอาดของน้ำมันหล่อลื่นภายในของกระปุกเกียร์ของหน่วยโดยใช้กระปุกเกียร์ประเภทนี้ยังคงรักษามาตรฐาน NAS 8 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม ชุดเกียร์หลักของมันใช้กระบวนการ carburizing และการดับด้วยความแข็งพื้นผิวของ HRC58-62 ด้วยการออกแบบโปรไฟล์ฟันที่ปรับเปลี่ยนระดับเสียงรบกวนภายใต้โหลดแบบไดนามิกน้อยกว่า 65dB (a) ซึ่งต่ำกว่า 80dB (a) ของกระปุกเกียร์แบบดั้งเดิม

การตรวจสอบและบำรุงรักษาอัจฉริยะเป็นอีกหนึ่งความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญของระบบเกียร์ของดาวเคราะห์ที่ทันสมัย เซ็นเซอร์การสั่นสะเทือนในตัวและเซ็นเซอร์อุณหภูมิในตัวสามารถตรวจสอบสถานะของเกียร์และอุณหภูมิแบริ่งแบบเรียลไทม์ หลังจากประมวลผลข้อมูลโดยโมดูลการคำนวณขอบแล้วความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นสามารถเตือนล่วงหน้า 72 ชั่วโมง ตัวอย่างเช่นแบบจำลองบางอย่างที่ตรวจพบความถี่การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของเฟรมดาวเคราะห์และแทนที่แบริ่งเข็มที่สวมใส่ในเวลาหลีกเลี่ยงการทิ้งเกียร์มูลค่า 2 ล้านหยวน นอกจากนี้การออกแบบแบบแยกส่วนของมันยังรองรับการถอดชิ้นส่วนและการประกอบอย่างรวดเร็วและเวลาการบำรุงรักษาเดี่ยวจะสั้นลง 60% เมื่อเทียบกับโครงสร้างดั้งเดิม ด้วยตลับลูกปืนที่ได้รับการกระจายและซีลที่ไม่สามารถบำรุงรักษาได้ค่าบำรุงรักษาของวงจรชีวิตทั้งหมดจะลดลงมากกว่า 35%

จากมุมมองของการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพระบบเกียร์ของดาวเคราะห์หันหน้าไปทางความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนผ่านระบบหล่อลื่นที่ได้รับการปรับปรุงโดยการจำลองกลไกของของไหล การออกแบบวงจรน้ำมันของมันใช้โหมดคอมโพสิตของการไหลเวียนบังคับและการหล่อลื่นสาดซึ่งช่วยลดการสูญเสียน้ำมันให้น้อยกว่า 1.5% ของพลังงานอินพุตในขณะที่มั่นใจว่าการหล่อลื่นเต็มรูปแบบของเกียร์ การทดสอบเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่ากระปุกเกียร์ที่ใช้ระบบหล่อลื่นนี้สามารถประหยัดไฟฟ้าได้ 12,000KWh ต่อปีเมื่อเทียบกับกระปุกเกียร์แบบดั้งเดิมภายใต้เงื่อนไขการผลิตพลังงานประจำปี 2,000 ชั่วโมง ในขณะที่กังหันลมพัฒนาไปสู่การพัฒนาขนาดใหญ่และอัจฉริยะกล่องเกียร์ประเภทนี้จะช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองและความแม่นยำในการวางตำแหน่งของระบบหันเหผ่านการรวมตัวกันของไดรฟ์ไฮบริดไฮดรอลิกไฟฟ้าและเทคโนโลยีการหน่วงการปรับตัวให้การสนับสนุนหลักสำหรับการลดต้นทุน

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

หลักการ

ตรรกะการส่งผ่านของกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ของระบบหันเหขึ้นอยู่กับโครงสร้างเชิงกลที่แม่นยำของระบบเกียร์ดาวเคราะห์ ส่วนประกอบหลักของมัน ได้แก่ Sun Gear, Planetary Gear, Inner Ring Gear และ Planet Carrier หลังจากที่มอเตอร์ไดรฟ์เริ่มขึ้นแล้วเกียร์ดวงอาทิตย์ในขณะที่ปลายอินพุตพลังงานขับเคลื่อนเกียร์ดาวเคราะห์หลายตัวเพื่อหมุนไปตามเกียร์วงแหวนด้านใน เกียร์ของดาวเคราะห์หมุนรอบเกียร์ดวงอาทิตย์ในขณะที่หมุนและในที่สุดก็ส่งพลังงานไปยังเพลาหมุนของผู้โดยสารผ่านผู้ให้บริการดาวเคราะห์ การออกแบบนี้จะกระจายการโหลดผ่านการทำงานร่วมกันของเกียร์หลายเกียร์ ตัวอย่างเช่นในกังหันลมบนบก 3MW แรงบิดที่ดำเนินการโดยเกียร์ดาวเคราะห์ดวงเดียวจะถูกควบคุมที่ประมาณ 18,000nm หลีกเลี่ยงความเสียหายของพื้นผิวฟันที่เกิดจากความเข้มข้นของความเครียดในท้องถิ่นในเฟืองระยะเดียวแบบดั้งเดิม อัตราส่วนการลดลงของมันทำได้โดยการปรับจำนวนเกียร์ดาวเคราะห์ (โดยปกติ 3-4) และอัตราส่วนเกียร์ ตัวอย่างเช่นรุ่นบางรุ่นใช้โครงสร้างเกียร์ 3 ดาวฤกษ์พร้อมเฟืองวงแหวนภายใน 120 ซี่และเกียร์ดวงอาทิตย์ 20 ซี่เพื่อให้ได้อัตราส่วนการลดระยะระหว่าง 6: 1 อัตราส่วนการลดทั้งหมดทั้งหมดสามารถเข้าถึง 540: 1 โดยคำนึงถึงยอดคงเหลือของความเร็วและแรงบิด

ความเสถียรแบบไดนามิกของกล่องเกียร์มาจากกลไกการชดเชยเชิงกล เมื่อ Nacelle อยู่ภายใต้แรงลมและสร้างความผันผวนในช่วงเวลาของการหันเหระบบเกียร์ดาวเคราะห์จะปรับระยะห่างจากเกียร์ผ่านการออกแบบผู้ให้บริการดาวเคราะห์ลอยตัวโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสอย่างน้อยสามฟันในเวลาเดียวกัน ข้อมูลที่วัดได้ของฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่งแสดงให้เห็นว่าภายใต้เงื่อนไขของความผันผวนของช่วงเวลาการหันเหทันทีที่± 12%ข้อผิดพลาดในการส่งผ่านของกระปุกเกียร์จะถูกควบคุมภายใน 0.08 °ซึ่งต่ำกว่าข้อผิดพลาด 0.3 °อย่างมีนัยสำคัญของกล่องเกียร์เพลาขนานแบบดั้งเดิม ความเสถียรนี้เกิดจากโครงสร้างการสนับสนุนที่ยืดหยุ่นของผู้ให้บริการดาวเคราะห์ซึ่งใช้การรวมกันของปะการังยางสูงและปะเก็นโลหะเพื่อดูดซับการสั่นสะเทือนความถี่สูงและป้องกันไม่ให้ microcracks ในเกียร์เนื่องจากผลกระทบที่เข้มงวด นอกจากนี้โปรไฟล์ฟันของวงแหวนเกียร์ด้านในได้รับการปรับให้เหมาะสมและปรับเปลี่ยนทอพอโลยีเพื่อลดแรงกระแทกที่เกิดขึ้น 35% หลังจากการทำงานอย่างต่อเนื่องสามปีพื้นผิวฟันเกียร์ของรุ่นบางรุ่นยังคงยังคงปราศจากหลุมที่เห็นได้ชัด

การออกแบบการประสานงานของระบบหล่อลื่นและการกระจายความร้อนเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาวของกระปุกเกียร์ ระบบหล่อลื่นของมันใช้โหมดคู่ของ "การไหลเวียนของแรงดัน + การหล่อลื่นสาดสาด": เมื่อเกียร์หมุนน้ำมันหล่อลื่นจะถูกโยนลงไปที่ช่องน้ำมันที่อยู่อาศัยและในเวลาเดียวกันปั๊มน้ำมันจะบังคับให้น้ำมันเข้ามา การทดสอบสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำแสดงให้เห็นว่าภายใต้ -25 ℃สภาพการทำงานระบบยังสามารถรักษาความหนืดของน้ำมันภายในช่วง ISO VG 320 เพื่อป้องกันไม่ให้เกียร์ติดกาวเนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การออกแบบการกระจายความร้อนทำได้โดยการรวมช่องน้ำมันเกลียวเข้ากับอ่างล้างจานความร้อน น้ำมันจะถ่ายโอนความร้อนไปยังตัวเรือนในระหว่างกระบวนการไหลแล้วกระจายผ่านการพาความร้อนตามธรรมชาติหรืออุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยอากาศเสริม ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในระหว่างการทำงานของหันเหอย่างต่อเนื่องอุณหภูมิน้ำมันกระปุกเกียร์สามารถควบคุมได้ต่ำกว่า 60 ℃ซึ่งต่ำกว่าโครงสร้างดั้งเดิมประมาณ 12 ℃ทำให้อัตราการแก่ชราของน้ำมันหล่อลื่นลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ

ในขณะที่เทคโนโลยีพลังงานลมพัฒนาไปสู่สติปัญญาระบบเกียร์ของดาวเคราะห์ที่ทันสมัยกำลังรวมกลยุทธ์การควบคุมแบบปรับตัวเข้าด้วยกัน ด้วยการรวมเซ็นเซอร์แรงบิดและตัวเข้ารหัสที่มีความแม่นยำสูงกล่องเกียร์สามารถตรวจสอบแรงบิดอินพุต/เอาต์พุตความเร็วและตำแหน่งห้องโดยสารในเวลาจริงและปรับพารามิเตอร์การส่งผ่านแบบไดนามิกตามความเร็วลมและข้อมูลทิศทาง ตัวอย่างเช่นภายใต้เงื่อนไขที่มีลมแรงระบบสามารถเปลี่ยนไปใช้โหมดอัตราส่วนลดลงต่ำเพื่อลดเวลาตอบสนองของหันเหไปน้อยกว่า 3 วินาที ในขณะที่อยู่ภายใต้สภาวะลมที่มั่นคงจะเปลี่ยนเป็นโหมดอัตราส่วนการลดลงสูงเพื่อลดการใช้พลังงานมอเตอร์ หลังจากใช้เทคโนโลยีนี้กับโมเดลนอกชายฝั่ง 10MW การใช้พลังงานของระบบหันเหลดลง 15%และความแม่นยำในการวางตำแหน่งของผู้โดยสารได้รับการปรับปรุงเป็น± 0.12 °ทำให้การรับประกันฮาร์ดแวร์สำหรับการจัดแนวของใบมีดกับลม การรวมกันของโครงสร้างเชิงกลและอัลกอริทึมอัจฉริยะนี้กำลังขับเคลื่อนการอัพเกรดของกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์จากส่วนประกอบการส่งสัญญาณแบบดั้งเดิมเป็น "ข้อต่ออัจฉริยะ" ของระบบพลังงานลม

คำรับรองจากลูกค้า

ฉันคือ Hans Müllerจากประเทศเยอรมนี ในฐานะผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อด้านเทคนิคของ Enerwind Energy Group ฉันได้ใช้เกียร์ดาวเคราะห์ของ Raydafon สำหรับกังหันลมสำหรับกังหันลมมานานกว่าหนึ่งปี ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมนั้นน่าประทับใจ ในหมอกเกลือสูงและสภาพแวดล้อมที่มีลมแรงของฟาร์มลมทะเลเหนือกล่องเกียร์ดำเนินการมา 18 เดือนโดยไม่ล้มเหลว การออกแบบที่ปิดผนึกและต่อต้านการกัดกร่อนได้ลดต้นทุนการบำรุงรักษาลง 40% ความเร็วในการตอบสนองของ Yaw ภายใต้เงื่อนไขของพายุไต้ฝุ่นนั้นเร็วกว่าผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันกัน 25% และความแม่นยำในการวางตำแหน่งของผู้โดยสารคือ± 0.15 °ซึ่งช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานของหน่วย 8% สิ่งที่หายากยิ่งกว่านั้นคือทีมวิศวกรรมของ บริษัท ของคุณให้การสนับสนุนที่มีประสิทธิภาพตลอดกระบวนการและการดีบักระยะไกลช่วยแก้ไขปัญหาการจับคู่ภายใน 3 ชั่วโมงกำจัดความกังวลทางเทคนิคของโครงการต่างประเทศอย่างสมบูรณ์ Raydafon ได้กลายเป็นซัพพลายเออร์หลักของโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งของเราและเราหวังว่าจะได้รับความร่วมมืออย่างลึกซึ้งในรุ่น Megawatt ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นในอนาคต!

ฉันคือ Lucas Thompson จาก GreenPower Renewables ในสหรัฐอเมริกา เมื่อปีที่แล้วเราได้ซื้อเกียร์ดาวเคราะห์ของ Raydafon Drive สำหรับกังหันลมเพื่ออัพเกรดหน่วย 3MW ของฟาร์ม Wind Desert California Desert จนถึงตอนนี้ผลการดำเนินงานมีความคาดหวังเกินความคาดหวัง - ผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่ทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของความแตกต่างของอุณหภูมิ 60 ° C ระหว่างกลางวันและกลางคืน แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนของกระปุกเกียร์ลง 30% เมื่อเทียบกับอุปกรณ์เก่า สิ่งที่น่าประหลาดใจยิ่งกว่านั้นคือทีมหลังการขายของ บริษัท ของคุณให้บริการตรวจสอบรายไตรมาสค้นพบและแทนที่ตัวกรองน้ำมันที่สวมใส่น้ำมันหล่อลื่นล่วงหน้าและหลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น จากประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการตอบสนองการบริการ Raydafon ได้เปลี่ยนทัศนคติของฉันในประเทศจีนอย่างสมบูรณ์ ฉันจะให้ความสำคัญกับ บริษัท ของคุณสำหรับโครงการทั้งหมดบนบกและโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่ง!

ฉันคืออีธานคาร์เตอร์จาก Windhorizon Energy ในสหราชอาณาจักร เราซื้อเกียร์ดาวเคราะห์ของ Raydafon สำหรับกังหันลมสำหรับกังหันลมสำหรับโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งสก็อต หลังจากใช้มันเป็นเวลาครึ่งปีเราก็ประทับใจกับความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์อย่างสมบูรณ์ ในสภาพแวดล้อมที่มีความเร็วลมเฉลี่ย 12 ม./วินาทีและการกัดกร่อนสเปรย์เกลืออย่างรุนแรงกระปุกเกียร์ไม่เพียง แต่มีการรั่วไหลเป็นศูนย์และเสียงรบกวนที่ผิดปกติเป็นศูนย์ แต่ยังมีความเร็วในการตอบสนองของ Yaw เร็วกว่าสารละลายดั้งเดิม 20% ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพลมของหน่วยโดยตรง 9% สิ่งที่หายากกว่านั้นคือทีมงานด้านเทคนิคของ บริษัท ของคุณติดตามกระบวนการทั้งหมดให้การสนับสนุนที่กำหนดเองจากการติดตั้งและการว่าจ้างการตรวจสอบข้อมูลและแม้กระทั่งการปรับพารามิเตอร์ระบบหล่อลื่นให้ดีที่สุดในเชิงรุกขยายอายุการใช้งานอุปกรณ์โดยประมาณ 15% จากคุณภาพสู่การบริการ Raydafon ได้คว่ำการรับรู้ของฉันเกี่ยวกับซัพพลายเออร์ที่เกิดขึ้นใหม่อย่างสมบูรณ์ ในอนาคตโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งทั้งหมดจะเลือก บริษัท ของคุณก่อน!