Crane Luffing Hydraulic Cylinder

ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชาวจีนที่มีประสบการณ์ 20 ปีในสนามไฮดรอลิกนั้น Crane Hydraulic Hydraulic Cylinder ของ Raydafon ได้พัฒนาระบบ Matpriching อัจฉริยะอย่างอัจฉริยะ การออกแบบการป้องกันซีลสามครั้งต่อต้านสเปรย์เกลือและการกัดเซาะฝุ่นและรอบการบำรุงรักษา 5,000 ชั่วโมงช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาอย่างมีนัยสำคัญ เป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ด้านวิศวกรรมทั้งในและต่างประเทศเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน Raydafon ให้ราคาที่มีการแข่งขันสูงในรูปแบบการขายโดยตรง - ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพเท่ากันเพียง 60% ของแบรนด์ยุโรปและอเมริกาและรองรับการปรับแต่งแบบเต็มรูปแบบของเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบจาก 50 ถึง 500 มม.

ขนาดของผลิตภัณฑ์:

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

1. เทคโนโลยีการควบคุมโหลดแบบปรับตัวเต็มเงื่อนไข

กระบวนการปลอมกระบอกสูบของ Raydafon Crane Luffing Hydraulic Cylinder มาจากเทคโนโลยีวัสดุการบินเกรด มันใช้เหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงที่กำหนดเองซึ่งเป็นสองเท่าหลังจากกระบวนการปลอมเจ็ดขั้นเพื่อทำให้ความต้านทานแรงดึงของวัสดุมีเสถียรภาพมากกว่า 1250MPa

2. โซลูชันการควบคุมเซอร์โวความแม่นยำระดับไมครอน

ในด้านการควบคุมความแม่นยำทีมงานวิศวกรรมของเราได้ทำลายคอขวดของระบบควบคุมวาล์วแบบดั้งเดิมและพัฒนาโมดูลเซอร์โวไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบบูรณาการ กลุ่มวาล์วนี้ได้รับการออกแบบอย่างอิสระโดย Raydafon ใช้แกนวาล์วเซอร์โวเกรดการบินและเซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของแม่เหล็กที่มีความแม่นยำ± 0.03 มม. เพื่อให้ได้การทำงานที่มีความเสถียรสูงเป็นพิเศษ 0.08 มม./วินาที

3. ระบบป้องกันชีวิตที่ยาวนานอย่างมาก

สำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงเช่นการสเปรย์เกลือของเครื่องจักรพอร์ตและฝุ่นอุณหภูมิสูงของอุปกรณ์โลหะวิทยาเราได้สร้างโครงสร้างการป้องกันการปิดผนึกแบบก้าวหน้าสามครั้ง: ซีลหลักใช้วงแหวนซีลคอมโพสิตยางคอมโพสิต perfluoroether นำเข้าจากประเทศเยอรมนี ริมฝีปากฝุ่นที่ก้าวของชั้นกลางสามารถสกัดอนุภาคของแข็งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า5μmซึ่งสูงกว่าซีลแลปเดี่ยวแบบดั้งเดิม 40% ในแง่ของความสามารถในการต่อต้านมลพิษ

4. การออกแบบระบบไฮดรอลิกที่ดีที่สุด

การพัฒนาของ Raydafon ในเทคโนโลยีการประหยัดพลังงานมาจากการวิเคราะห์เชิงลึกของวงจรการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้าง: วงจรแอมพลิจูดเชิงนิยายที่เป็นนวัตกรรมสามารถลดปริมาณการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิก 35% ภายใต้สภาวะที่ไม่มีการโหลด