การเปลี่ยนข้อต่อเกียร์แบบดรัม GIGL

หากเครื่องจักรกลหนักของคุณ เช่น แท่นกลิ้งของโรงถลุงเหล็ก เครื่องบดโรงงานปูนซีเมนต์ สายพานลำเลียงในเหมือง ต้องการข้อต่อที่ไม่ถอยจากแรงบิดสูง การเปลี่ยนข้อต่อเกียร์แบบดรัม GIGL ของ Raydafon ถูกสร้างขึ้นสำหรับงานที่แน่นอนนั้น

อะไรทำให้โดดเด่น? มีลักษณะเป็นฟันรูปกลอง พวกเขาไม่เพียงแค่ถ่ายโอนพลังงานเท่านั้น แต่ยังจัดการกับความยุ่งเหยิงในการใช้งานจริงอีกด้วย แรงบิดสูงสุดถึง 2,000 kN·m ขนาดรูตั้งแต่ 50 มม. ถึง 400 มม. และอาจต้องใช้การวางแนวเชิงมุมถึง 1.5 องศา ยิ่งไปกว่านั้น ยังชดเชยการเคลื่อนตัวในแนวแกนและแนวรัศมีซึ่งจะทำให้คัปปลิ้งปกติสึกหรออย่างรวดเร็ว เราสร้างมันจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 42CrMo จากนั้นบดฟันเฟืองแบบม้วนให้ได้ความแม่นยำ เพื่อให้กำลังไหลได้อย่างราบรื่น และการสึกหรอยังคงต่ำ ไม่น่าแปลกใจเลยที่สิ่งนี้คือสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการคัปปลิ้งเกียร์สำหรับเครื่องจักรกลหนักหรือคัปปลิ้งเกียร์แรงบิดสูงสำหรับงานอุตสาหกรรม มันยังคงทำงานต่อไปแม้ในขณะที่เครื่องจักรถูกผลักอย่างแรง

ข้อต่อนี้ไม่เพียงแต่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังชาญฉลาดในการบำรุงรักษาด้วย ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 คุณจึงรู้ว่ามีคุณภาพอยู่ที่นั่น ตาข่ายเฟืองได้รับการหล่อลื่น ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น แม้แต่ในเหมืองที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือโรงงานปูนซีเมนต์ที่ร้อนระอุ และมีขนาดกะทัดรัด ดังนั้นการติดตั้งบนโรงรีดหรือระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงจึงไม่กลายเป็นโครงการขนาดใหญ่ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับคัปปลิ้งดรัมเกียร์ที่ทนทานและคัปปลิ้งเกียร์แบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์การทำเหมือง เราปรับแต่งขนาดหรือการรักษาพื้นผิวให้พอดีกับความต้องการในการตั้งค่าของคุณ

โรงงานของ Raydafon อยู่ในประเทศจีน ดังนั้นเราจึงสร้างสมดุลระหว่างคุณภาพดีกับราคาที่สมเหตุสมผล เราไม่เพียงแค่ขายชิ้นส่วนขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกชิ้นส่วน แต่เราทำงานร่วมกับคุณเพื่อให้ได้ข้อต่อที่เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรของคุณ เวลาหยุดทำงานน้อยลง ประสิทธิภาพดีขึ้น และข้อต่อที่ช่วยให้อุปกรณ์หนักของคุณเคลื่อนที่ได้ใช่หรือไม่ นั่นคือสิ่งที่เราส่งมอบ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

คัปปลิ้งเกียร์แบบดรัม GIGL โดดเด่นในฐานะตัวเลือกประสิทธิภาพสูงในระบบคัปปลิ้งเกียร์แบบยืดหยุ่น ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมที่ยากลำบากซึ่งการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ไม่สามารถต่อรองได้ สิ่งที่ทำให้คัปปลิ้งเกียร์แบบดรัมขั้นสูงนี้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ก็คือความสามารถในการจัดการกับการวางแนวเชิงมุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถในการส่งแรงบิดสูงไว้เหมือนเดิม ซึ่งเป็นความต้องการหลักสำหรับการตั้งค่าทางอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนัก เมื่อเปรียบเทียบกับข้อต่อเฟืองฟันตรง รุ่น GIGL เป็นผู้นำในด้านความสามารถในการรับน้ำหนัก: ภายใต้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกด้านในที่เท่ากันและเงื่อนไขของข้อต่อด้านนอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดเท่ากัน รุ่น GIGL ช่วยเพิ่มพิกัดความเผื่อโหลดได้โดยเฉลี่ย 15-20% ทำให้กลายเป็นตัวเลือกสำหรับการใช้งานข้อต่อเกียร์รูปทรงดรัม GIGL ที่มีภาระโหลดสูง

ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งคือการชดเชยการกระจัดเชิงมุมที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับอุปกรณ์ที่เพลาอาจไม่อยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ เมื่อการเคลื่อนตัวในแนวรัศมีเป็นศูนย์ คัปปลิ้งเฟืองฟันตรงสามารถรองรับการเคลื่อนตัวเชิงมุมเพียง 1° เท่านั้น แต่ข้อต่อเกียร์รูปทรงดรัมของ GIGL ก้าวขึ้นเพื่อให้สูงถึง 1°30'— นั่นคือการปรับปรุง 50% แม้ว่าโมดูลัส จำนวนฟัน และความกว้างของฟันจะเท่ากัน ฟันรูปดรัมของข้อต่อนี้จะช่วยให้สามารถเคลื่อนตัวเชิงมุมได้มากกว่าฟันตรง ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความเร็วต่ำและมีน้ำหนักมากซึ่งต้องการประสิทธิภาพการคัปปลิ้งเกียร์แรงบิดสูง เช่น ในเครื่องจักรในเหมืองแร่หรือโลหะวิทยาที่ความทนทานต่อการเยื้องศูนย์ของเฟืองคัปปลิ้งรูปทรงดรัมของ GIGL เป็นตัวเปลี่ยนเกม

พื้นผิวฟันรูปดรัมของข้อต่อเกียร์แบบยืดหยุ่นนี้ยังช่วยเพิ่มการสัมผัสระหว่างฟันภายในและภายนอกได้อย่างมหัศจรรย์อีกด้วย ช่วยแก้ไขปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับการต่อประกบฟันแบบตรง เช่น การบีบขอบและความเข้มข้นของความเค้นที่ปลายฟันเมื่อมีการเคลื่อนตัวเชิงมุม ในขณะเดียวกัน ก็ลดการเสียดสีและการสึกหรอ ลดระดับเสียง และขยายระยะเวลาการบำรุงรักษา ซึ่งช่วยธุรกิจประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ข้อดีในทางปฏิบัติอีกประการหนึ่งคือรูปร่างบานของปลอกฟันด้านนอก: ทำให้การประกอบและการแยกชิ้นส่วนฟันภายในและภายนอกง่ายขึ้นมาก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานในแต่ละวันสำหรับทีมที่ทำงานกับการติดตั้งข้อต่อเกียร์แบบดรัม GIGL

เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพในการส่งกำลัง คัปปลิ้งเกียร์รูปทรงดรัมของ GIGL นั้นสูงถึง 99.7% ซึ่งเป็นตัวเลขที่พูดถึงความน่าเชื่อถือสำหรับการใช้งานคัปปลิ้งเกียร์อุตสาหกรรม ตั้งแต่ระบบสายพานลำเลียงในการผลิตไปจนถึงเครื่องจักรกลหนักในการก่อสร้าง ด้วยคุณสมบัติที่แข็งแกร่งเหล่านี้ คัปปลิ้งเกียร์รูปทรงดรัมเช่น GIGL ได้เข้ามาแทนที่รุ่นฟันตรงทั่วโลกเป็นส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพการคัปปลิ้งเกียร์รูปร่างดรัมของ GIGL ที่ทนทาน ปลอกฟันด้านนอกใช้ฟันรูปกลองเพื่อการประกบที่ราบรื่น และทำจากเหล็กคุณภาพสูงพร้อมพื้นผิวฟันแข็งปานกลางเพื่อรองรับงานหนัก หากลูกค้าต้องการประสิทธิภาพที่มากขึ้น เราสามารถเสริมความแข็งผิวฟันได้ (ด้วย HRC ≥ 56) เพื่ออัพเกรดความทนทาน นอกจากนี้ คัปปลิ้งยังมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาซึ่งช่วยให้แรงเฉื่อยในการหมุนต่ำ เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ความเร็วและความแม่นยำมีความสำคัญ

เพื่อให้คัปปลิ้งเกียร์แบบดรัมของ GIGL ทำงานได้ดีในระยะยาว จึงได้ติดตั้งโครงสร้างการหล่อลื่นและซีลที่เชื่อถือได้ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานและทำให้การบำรุงรักษาง่าย การออกแบบที่สมมาตรทำให้มั่นใจถึงความสามารถในการสับเปลี่ยนกันได้ดีเยี่ยม ดังนั้นการเปลี่ยนชิ้นส่วนจึงทำได้ง่ายหากจำเป็น สำหรับการทำงานด้วยความเร็วสูงที่ความเร็วรอบข้างมากกว่า 36 ม./วินาที เราใช้การปรับสมดุลแบบไดนามิกเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคง การกำหนดค่ารูเพลายังให้ความยืดหยุ่น: การรวมประเภท Y, Z1 และ J1 เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ใช้ข้อต่อเกียร์รูปทรงดรัม GIGL Raydafon ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ ผลิตข้อต่อเกียร์รูปทรงดรัมครบวงจรนอกเหนือจาก GIGL รวมถึงรุ่น GICL, GIICL, GICLZ, GIICLZ และ NGCL ซึ่งทั้งหมดตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ

ข้อต่อแบบยืดหยุ่นและแข็งนี้อัดแน่นไปด้วยคุณประโยชน์มากมาย: โครงสร้างที่กะทัดรัด รัศมีวงเลี้ยวเล็ก ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ประสิทธิภาพระดับสูงสุด เสียงรบกวนต่ำ และรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะความเร็วต่ำและงานหนักในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โลหะวิทยา (สำหรับโรงงานรีด) การทำเหมืองแร่ (สำหรับเครื่องบดย่อย) การยกและการขนส่ง (สำหรับเครน) เช่นเดียวกับการส่งผ่านเพลาปิโตรเลียม เคมี และเครื่องจักรทั่วไป—ทุกพื้นที่ที่ความแข็งแกร่งของคัปปลิ้งเกียร์รูปดรัม GIGL เปล่งประกาย อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบ: เนื่องจากมีความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นสูงโดยไม่มีความยืดหยุ่น จึงไม่แนะนำให้ใช้กับเครื่องจักรที่ต้องการการลดแรงสั่นสะเทือน การบัฟเฟอร์ หรือการจัดแนวเพลาที่เข้มงวดอย่างยิ่ง เช่น อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำซึ่งแม้แต่การสั่นสะเทือนเพียงเล็กน้อยก็อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพได้